蒙古国将成为连接亚欧的跨国运输走廊

2019年6月5日，由蒙古国政府、交通运输发展部、乌兰巴托铁路协会主办的“Transit Mon-gol 2019”国际论坛在乌兰巴托香格里拉酒店召开。

乌兰巴托铁路协会主任达·吉格吉德尼玛在论坛上致开幕词时强调，此次论坛在乌

兰巴托铁路协会成立70周年之际举办。
 

他说，各邻国一直以来大力支持“Transit Mongol” 论坛并对实现内陆国家蒙古国运输贸易便利化提供了全力支持，对此表示十分感谢。
 

2020年铁路运输量将增至3200万吨

达·吉格吉德尼玛继续说，“如今，途经蒙古国领土的铁路运输量急剧增加。与此相关，正在实施新铁路项目规划。换言之，乌兰巴托铁路协会迎接发展新时代即技术改革时代。比如，列车运行管理项目、货运电子软件、乌兰巴托铁路2030规划的首段措施等。乌兰巴托铁路协会负责扎门乌德地区物流中心运营，我们争取提高乌兰巴托铁路在地区运输市场上的竞争力，成为连接亚洲和欧洲的跨国运输走廊，并且到2020年时，将目前的2600万吨运输量增至3200万吨。
 

此外，其他与会者在论坛期间发表了“蒙古国跨境走廊现况”、“蒙古国铁矿石出口对乌兰巴托铁路货运指数所产生的影响”、“发展乌兰巴托铁路基础设施时最先实施的工作”、“到2030年时发展乌兰巴托铁路改革发展规划”等主题演讲。
 

蒙古国具备增加跨国运输、跨国游客、跨国贸易收入的巨大潜力

交通运输发展部部长巴· 恩赫阿木嘎楞强调，俄罗斯和中国之间的贸易额短时间内会达到2000亿美元，中国和蒙古国间贸易额也将增至100亿美元。因此，蒙古国应当成为转输这大贸易的主要基地。为此，要改善铁路建设及其基础设施并扩建路道。
 

他说，“除了铁路之外，我们还要改善北部边境到南边车道设施。目前，正在建设达尔罕至乌兰巴托204公里公路、纳莱哈至乌兰巴托方向20.9公里公路的四车道。其中，计划在今年内完成纳莱哈公路建设并投入使用达尔罕公路的双车道。
 

未来，会将上述四车道延续到北、南边境。此外，通过增多跨国航班数量，与外国航空公司合作的途径来增加跨境运输运量及其所获得的收入。
 

蒙古国与世界多个国家和地区签署了跨国公路运输合作协议。将在圣彼得堡举行的经济论坛上，也与立陶宛签署上述协议。2018年，乌兰巴托-乌兰乌德和乌兰巴托-乌兰察布间签署了地区运输协定。就像这样，蒙古国需要提出公路运输方面的倡议。”

 “蒙古国铁路”国有公司执行经理巴·曾格勒、俄罗斯和中国大使馆代表、代表“中国铁路总公司”的呼和浩特铁路局局长张骥翼、中国国际货运代理协会秘书李贝张（音译）等人士参会。

论坛期间，还举行了蒙古国铁路70周年历史摄影展。